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不锈钢厚壁管的缺点是塑性和疲劳性能低,长期工作稳定性差

日期:2019-05-20 15:34
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摘要:
    不锈钢厚壁管Mo= 2.0 -4.0,V=0.1-0.5,B≤0.02,Ce≤0.02,Fe≤0.5,余为Ni)和GH49(C≤0.07,Cr=9.5-11.0, Al= 3.7—4.4,  Ti= 1.4-1.9,  Co - 14-16,W=5-6,  Mo= 4.5-5.5,V=0.2 -0.5,B=0.015-0.025: Ce= 0.02,Fe≤1.5,余为Ni).时效镍基合金的热处理原则也是加热到高温,使强化相充分固溶(GH37为1180土10℃; GH49为1200士10℃),然后快冷(空冷),获得过饱和固溶体,*后在适当温度下进行时效处理(GH37为800士l0℃,16小时,空冷;GH49为850士10℃,8小时,空冷),使强化相以猕散状态析出,提高合金的热强性,随着不锈钢厚壁管热强性的提高和成分复杂化,合金的塑性越来越差,使轧制、锻造发生困难,因此近年来发展了铸造镍基合金。铸造合金不仅工艺简单,不受工艺塑性限制,而且可以进一步提高铝钛含量,以获得热硬性更高的材料.不锈钢厚壁管的缺点是塑性和疲劳性能低,长期工作稳定性差。这种合金的典型牌号如M17 (C= 0.14 -0.20,Si≤0.5,Mn≤0.5,Cr= 8.5-9.5, Co=14.0-16.0, Ti=4.7-5.3, Al=4.8-s.7, Mo=2.5-3.5, 2r=0.05-0.09, V~0.60-0.90,Fe≤1.0,B=0.014-0.02,余为Ni).其中含碳量较高,可达0.2%,铝和钛的总含量高达10.5%.由此可知,M17的热强性较好,可以制作在950℃以上工作的涡轮空心叶片及导向器叶片.M17不进行热处理,铸造后直接使用.

    不锈钢厚壁管高温强度的获得,主要也是靠固溶强化。因钴价格昂贵并加工困难,所以目前钻基合金只在1000℃以上才应用.常用钴基合金有:Cr20-N120-Mo-W-Nb(余为Co),Cr20-Niio-w15(余为Co)等。它们一般用于喷气发动机零件. 

苏公网安备 32128102010169号

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